天博电竞(中国)有限公司-猛进新征途 建功新时代·特殊十年丨河南:“米”字高铁网助力华夏腾飞
新华社郑州9月28日电 题:河南:“米”字高铁网助力华夏腾飞新华社记者翟濯 郑渝高铁郑州首发G3401次列车驶出郑州东站(2022年6月20日摄,无人机相片)。新华社记者 李嘉南 摄金秋时节的华夏大地,一辆“复兴号”高速动车组列车正疾驰在济郑高铁濮郑段上。在郑州作业的濮阳市民张先生,不到一个小时便从郑州回到了濮阳。“坐高铁上下班,省时省心。”不久前,济郑高铁濮郑段正式注册,郑州东到濮阳东最快52分钟就可抵达。这不只填补了豫东北区域高铁空白的前史,还意味着河南一切省辖地市完成了“市市通高铁”。美丽的华夏大地上,现在一幅巨大的“米”字形高铁网的壮美画卷令人惊叹。济郑高铁郑州首发G9206次列车驶出郑州东站(2022年6月20日摄)。新华社记者 李嘉南 摄从2010年2月郑西高铁正式投用,到2022年6月济郑高铁濮郑段建成通车,这个“米”字形高铁网,不只承载着很多华夏公民对美好生活的等待,也正助力华夏经济完成高速腾飞。电子信息、轿车、配备制作、新式资料是中部城市郑州的支柱工业,一起也是西部直辖市重庆的要点工业。跟着河南“米”字形高铁网郑渝高铁全线贯通,两座长江与黄河边上的城市完成了更广泛的要素活动,相关工业供应链协作愈加亲近,物流运送的时空本钱大大下降。济郑高铁G9202次列车在万滩黄河公铁大桥上行进(2022年6月20日摄,无人机相片)。新华社记者 李嘉南 摄“2008年,咱们从河南发一车货到重庆,需求三五天乃至一周,现在只需求一两天。”重庆市豫商联合会常务副会长周伟杰告知记者,自己一向做市政设备新资料产销,郑渝高铁的注册,进一步拓宽了产品辐射力,给企业发展带来更多机会。现在,作为“米”字形高铁网中心的郑州,已构成辐射河南省17个省辖市的1小时经济圈、高效衔接周边省会城市的2小时经济圈、灵通全国首要大中城市的8小时经济圈。高铁助力下,郑州年出产总值打破万亿元,郑洛新国家自主立异示范区、我国(郑州)跨境电子商务归纳试验区、我国(河南)自由贸易试验区等一批国家渠道连续落地。这是郑州东站邻近一处京广、徐兰高铁交汇的立体纽带(2016年9月1日摄,无人机相片)。新华社记者 李安 摄不只是郑州,在高铁的带动下,以郑州为中心的华夏城市群经济生机日趋显示。“米”字形高铁网郑阜高铁注册一年后,许多在外打拼的周口商人乘高铁回家创业。2020年,周口举行首届周商大会,签约项目31个,总投资达429.7亿元。许昌鄢陵是长江以北规划最大的花卉苗木出产出售集散地,鄢陵站地点的姚家村,是花卉苗木栽培的明星村。得益于京广、郑渝和郑阜高铁的注册,姚明辉的生意近两年越做越兴旺。“我在杭州运营一家园林绿化公司,从南边引入贵重树种到鄢陵移植,常常两地奔走。现在高铁通到了家门口,将鄢陵与杭州间的通行时刻缩短到6小时以内,给我的生意帮了大忙。”姚明辉说,近几年,他的公司年交易额都在百万元以上。动车组列车停靠在郑州动车段停车场(2016年9月6日摄,无人机相片)。新华社记者 李安 摄跟着省内高铁网不断完善,河南高铁运营路程已超越2000公里。高铁网覆盖了河南大部分工业集聚区,大大提升了它们接受工业搬运的才能。近年来,河南构成了2个万亿级、5个3000亿级和12个千亿级工业集群。高铁成网,也在必定程度上改变了河南物流格式。曾经,京广、陇海等铁路干线运能相对严重,货品列车在旅客列车间“见缝插针”开行。而在2012年到2021年之间,我国铁路郑州局集团有限公司货品发送量增长了510.9万吨。这些增量中,蕴含着高铁注册为既有线路腾出的货运才能。动车组列车停靠在郑州动车段停车场(2016年9月6日摄)。新华社记者 李安 摄“党的十八大以来,河南逐渐建成‘米’字形高铁网,与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝区域双城经济圈完成了高铁直连,为东部区域工业搬运、西部区域资源输出、南北经贸沟通协作供给了战略纽带和通道。”华夏经济发展研究院院长、河南大学教授耿明斋说。 责编:庞晟